涵管施工澆筑成型的施工工藝
1、鋼筋制形與綁扎
根據(jù)涵管內(nèi)外環(huán)筋的曲率制成環(huán)形樣板,利用樣板進(jìn)行環(huán)筋的制形。綁扎時(shí),先在管座預(yù)埋筋和弧形面上畫(huà)出幾組環(huán)形和縱向筋的位置,根據(jù)畫(huà)出的位置進(jìn)行綁扎。這幾組鋼筋作為其它鋼筋的控制筋并固定好。其它鋼筋以控制筋為基準(zhǔn)進(jìn)行綁扎。短鋼筋以固定其間距與保護(hù)層。
2、模板設(shè)計(jì)與施工
模板分內(nèi)模與外模,模板間添加海綿條防止漏漿。內(nèi)模板固定在由管座孤形面上預(yù)埋筋支撐的環(huán)形鋼珩架上,外模板通過(guò)對(duì)拉卡片固定在內(nèi)模板上,并由卡片控制內(nèi)外模板間距為35cm。外模板的外側(cè)每隔2m設(shè)1道環(huán)行拉筋對(duì)模板進(jìn)行加固。4節(jié)涵管共制作2套模板,交替使用。
3、混凝土施工

?。?)混凝土拌和
拌合時(shí)做到車車過(guò)稱,計(jì)量準(zhǔn)確;拌合時(shí)間不少于3min,坍落度控制在6cm左右,大于7cm的料堅(jiān)決不允許入倉(cāng)。拌合用水溫60℃為宜。
(3)混凝土下料
涵管澆筑時(shí)采用搭設(shè)施工平臺(tái)人工鐵锨入倉(cāng)。下料時(shí)設(shè)專人指揮,統(tǒng)一調(diào)度,做到均衡下料,分層平起,避免下料集中現(xiàn)象。
?。?)混凝土振搗
混凝土振搗采用插入式振搗棒,由兩側(cè)下料口對(duì)稱進(jìn)行振搗(涵管底部配合人工用榔頭敲打)。嚴(yán)格執(zhí)行振搗責(zé)任制,每個(gè)下料口由1名振搗工對(duì)下料口兩側(cè)3.5m范圍內(nèi)負(fù)責(zé),對(duì)于兩下料口中間結(jié)合部(0.5m)范圍內(nèi)則由2人共同負(fù)責(zé)。根據(jù)拆模后的質(zhì)量情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
?。?)混凝土養(yǎng)護(hù)
冬季施工需采取保溫保濕措施,混凝土養(yǎng)護(hù)采取外用草袋與塑料薄膜包裹,同生爐火的養(yǎng)護(hù)方式。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。
3 施工質(zhì)量與試驗(yàn)結(jié)果
?。?)涵管內(nèi)外表面光滑,無(wú)蜂窩麻面和漏漿現(xiàn)象。





鋼制波紋管涵是采用波紋狀管或由波紋狀板通過(guò)連接、拼裝形成的一種涵洞形式。波紋管由鋼、鋁或塑料等材料制成。用以替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的公路建材。對(duì)公路涵洞來(lái)說(shuō),涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一。鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等,進(jìn)出口也可按照邊坡比例做成斜口,加工波紋管管徑范圍Φ0.5m~Φ8m,管壁厚度為3mm~7mm,能夠滿足填土0.5m~40m厚的需要。鋼波紋管涵具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車后養(yǎng)護(hù)成本等特點(diǎn),從材料與結(jié)構(gòu)和功能的本質(zhì)關(guān)系上分析,采用柔性、高強(qiáng)度的鋼波紋管涵洞,不僅具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力,可以解決因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問(wèn)題,而且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征,軸向和徑向同時(shí)分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變,可以更大程度上分散荷載的應(yīng)力集中,更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。

做水泥涵管脫模時(shí)粘模殼是怎么回事?
粘模的原因有以下幾種:
:水泥含量少,水泥含量少的話,凝固的不好,容易粘模。
第二:混凝土的配合比有問(wèn)題,或還沒(méi)有達(dá)到終凝狀態(tài)就拆模。
第三:脫模劑的油膩性不足,建議使用廢機(jī)油、廢機(jī)油乳化劑OE-100 水,三者常溫?cái)嚢枳龀傻拿撃;蛘呤褂糜桶蛷U機(jī)油乳化劑EEO做的脫模劑。

水泥涵管的合格標(biāo)準(zhǔn)
水泥涵管的合格標(biāo)準(zhǔn):進(jìn)場(chǎng)時(shí)檢查涵管出廠合格證;還有廠家的涵管混凝土試驗(yàn)報(bào)告等產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告;外觀質(zhì)量檢查,有無(wú)蜂窩麻面、壁厚、長(zhǎng)度